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qui somme nous 29-10-2019
Qui somme nous
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Une bonne analyse du cycle de vie08-04-2017
Renault et Peugeot obtiennent notamment une note (C) supérieure à celle de la plupart de leurs concurrents en matière d'émissions de CO2 de la flotte vendue, premier enjeu clé de performance RSE du secteur automobile selon Oekom. Un résultat qui s'explique en raison de la part importante des voitures de petite taille dans leur offre, et est fondé sur les tests menés en laboratoire et non pas sur route, souligne l'agence. Ils se distinguent également en matière d'analyses de cycle de vie (ACV) de leurs produits : Renault, "par exemple, utilise des ACV détaillées répondant aux standards internationaux pour la majorité de ses modèles et rend ces analyses accessibles au public", lit-on dans le rappo
La navigation TomTom est parfaitement intégrée dans l'élégant tableau de bord de l’Alfa Romeo Stelvio, à bord des deux systèmes Connect NAV, avec respectivement des écrans de 6.5" et de 8.8", développés par l’équipementier automobile Magneti Marelli. Les conducteurs de Stelvio bénéficieront de la technologie TomTom avec le NavKit Engine et ses évolutions logicielles ultérieures. Parmi les fonctions supportées, il y a la navigation éprouvée « turn-by-turn » de TomTom, le zoom automatique, le guidage par voie de circulation, permettant de faciliter les déplacements de l’automobiliste. Sur le système multimédia haut de gamme, Connect 3D Nav 8,8’’, l’Alfa Romeo Stelvio bénéficiera également de la commande vocale, de la radio numérique DAB, d’une prise USB, du Bluetooth et d’une connectivité avec tous les Smartpho
AUTO - Ce jeudi, l’Automobile Club Association (ACA) publie les résultats de l'étude du Budget de l’Automobiliste pour l’année 2016. Dans celle-ci ont été étudiées les dépenses moyennes des automobilistes français pour leur véhicule. Ainsi, l’année 2016 a été marquée par un taux d’inflation général de 0,2% et le budget national s'élève à 5.883 euros, contre 5.796 en 20
Le segment pèse désormais moins de 2% des ventes.
La France, terre perdue des voitures de luxe ? Sans doute, si l'on en croit les faibles performances affichées par ce segment dans l'hexagone. Selon les données compilées pour « Les Echos » par l'organisme AAA Data, chargé de collecter les données d'immatriculations de voitures neuves en France, il s'est vendu à peine 36.700 voitures de luxe en 2016. Certes, il s'agit d'une hausse de 14,5 % comparé à 2015, signe que les acheteurs aisés reviennent petit à petit mais le segment affiche des ventes encore deux fois moindre qu' avant la crise de 2007. Et il ne pèse désormais plus que 1,82 % du marché automobile français contre 3,18 % il y a dix a